Els plàstics reciclats impregnen tots els àmbits de la vida, des d'envasos, roba i calçat fins a electrònica i electrodomèstics. No, fins i tot els cotxes alts estan jugant a la tendència "reciclada".
Per exemple, la marca britànica d'automòbils d'alta gamma Jaguar Land Rover (JLR) va anunciar recentment una nova cooperació amb l'empresa de fibra sintètica Aquafil per utilitzar el seu teixit de niló Econyl en les peces de tall i estores de terra de la nova generació de cotxes.
Residus industrials plàstics i residus marins interiors plàstics encarnats d'alta gamma
Els teixits de niló Econyl es reciclen a partir de diversos materials de residus plàstics, inclosos plàstics de residus industrials, teixits residuals dels fabricants de roba, xarxes de pesca de segona mà en la indústria pesquera i xarxes de pesca descartades a l'oceà.
A través del procés de tractament químic, diversos materials es descomponen en matèries primeres de niló, i després es converteixen en fil Econyl. El fil econyl té les mateixes característiques que el niló convencional i es pot utilitzar per fer catifes i altres materials decoratius.
Jaguar Land Rover utilitza fil en la seva producció com a part de la seva política "Destination Zero" per reduir l'impacte ambiental de la fabricació d'automòbils.
Aquafil va dir que a causa de la reducció de les emissions de carboni i l'estalvi energètic, en comparació amb la producció de nou niló, la producció de productes Econyl pot reduir les emissions de carboni en un 90%.
Adrian Iles, enginyer sènior de Jaguar Land Rover Interior Systems, va dir: "Minimitzar els residus, reutilitzar materials i reduir les emissions de carboni són el nucli de la nostra missió "Destination Zero". Aquesta recerca material pionera és la clau per a la consecució d'aquest objectiu. Un dels passos també és una part indispensable dels nostres productes de disseny per als nostres clients."
El teixit de niló Econyl és l'últim teixit alternatiu utilitzat pels cotxes de Jaguar Land Rover. Abans d'això, Range Rover Evoque també utilitzava interiors tèxtils d'eucaliptus, i Evoque, I-Pace i Range Rover també utilitzaven parcialment Kvadra—drap adoptat de llana / camussa fet a partir d'ampolles de plàstic reciclades.
Altres marques d'automòbils també utilitzen plàstics reciclats. Per exemple, els interiors de cotxes híbrids Fiat 500 i Panda utilitzen fil Seaqaul fet de residus marins reciclats.
